Bài ViếT Phổ BiếN

Editor Choice - 2020

Cửa cắt: quy tắc lựa chọn

Cổng trượt là một thay thế tuyệt vời cho các cấu trúc xoay truyền thống. Chúng được phân biệt bởi một cấu trúc chu đáo và phức tạp hơn, có thể khó thực hiện bằng tay của chính mình. Thật thuận tiện khi sử dụng các cổng như vậy, và chúng trông phong cách và hiện đại. Hôm nay chúng ta sẽ nói về các loại cấu trúc như vậy và đặc điểm riêng biệt của chúng.


Ưu điểm và nhược điểm

Hiện nay, cổng trượt công nghệ cao được sử dụng trên toàn thế giới. Nhu cầu về các sản phẩm như vậy là do vẻ ngoài phong phú, độ bền và dễ sử dụng. Theo các chuyên gia, các cơ chế trượt không phải là phức tạp nhất, vì vậy hoàn toàn có thể làm chúng bằng tay của bạn, nhưng không phải tất cả mọi người quyết định điều này.

Nhiều người lo sợ nguy cơ tạo ra thiết kế kém chất lượng và không đáng tin cậy nhanh chóng thất bại. Trong những trường hợp như vậy, tất nhiên, bạn nên liên hệ với các chuyên gia.


Ngày nay, hệ thống trượt không còn đắt đỏ như trước. Họ đã không còn là một kỳ quan, vì vậy nhiều người tiêu dùng có thể mua chúng. Có thể sử dụng thiết kế tự động trong điều kiện nhà ở tư nhân và nông thôn. Hầu hết chủ sở hữu của các cổng như vậy lưu ý độ tin cậy và dễ sử dụng của họ.


Theo quy định, hệ thống trượt hiện đại là một khung hình chữ nhật lớn, được trang trí bằng các tấm bánh sandwich. Khung thường được làm bằng nhôm. Ngoài ra để sản xuất của nó thường được sử dụng thép mạ kẽm bền hơn.


Trong quá trình sản xuất, cấu hình được phủ bằng các hỗn hợp bảo vệ đặc biệt giúp khung có khả năng chống ăn mòn. Kim loại bền và bền cũng được sử dụng trong việc tạo ra khung năng lượng, là một bộ phận chịu lực. Thông qua việc sử dụng các vật liệu như vậy, chúng ta có thể nói một cách an toàn về độ tin cậy và tuổi thọ dài của các cổng đó. Theo quy định, các khung của chúng được bê tông hóa, do đó ngay cả một cơn gió rất mạnh cũng không nới lỏng chúng và chúng giữ rất chặt.

Điều đáng chú ý là các cấu trúc trượt hiện đại có thể được bổ sung bằng một cái bấc hoặc một cửa sổ nhỏ.

Thông thường, các chủ sở hữu đặt hàng bấc tách ra, được làm từ các nguyên liệu thô giống như cổng. Bề ngoài, những sáng tác như vậy trông hấp dẫn và chu đáo.


Ưu điểm và nhược điểm

Cổng có thể thu vào, giống như bất kỳ cấu trúc nào khác, có điểm mạnh và điểm yếu riêng, bạn cần biết nếu bạn có kế hoạch cài đặt các hệ thống như vậy.

Hệ thống trượt tuyệt đối không can thiệp vào và ra khỏi xe trong một khu vực nhỏ, vì chúng không chiếm thêm không gian tại thời điểm mở / đóng, như các cấu trúc xoay đơn giản. Trong các sản phẩm như vậy có neo thấp hơn đặc biệt, cho phép trang bị một cổng như vậy, ngay cả trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.


Cổng có thể thu vào có thể được bổ sung với các vật liệu hoàn thiện khác nhau. Ví dụ, nó có thể là một thùng dọc gọn gàng, tấm gọn gàng, rèn nghệ thuật ngoạn mục và nhiều yếu tố khác. Người tiêu dùng hiện đại phải đối mặt với nhiều sự lựa chọn về thiết kế. Nó có thể là các lựa chọn truyền thống từ một tấm bánh sandwich hoặc một chiếc lá chuyên nghiệp của các loại hoa khác nhau.

Ưu điểm chính, được nói và các chuyên gia, là trong các cửa trượt, độ võng vòng được loại trừ. Những vấn đề như vậy thường phát sinh trong các hệ thống swing. Tất cả tự động hóa và cơ chế trong các thiết kế công nghệ cao được thiết kế để hoạt động lâu dài.

Người tiêu dùng có thể độc lập chọn một hoặc một tự động hóa khác cho cổng trượt của họ.


Nếu tất cả các công việc lắp đặt được thực hiện một cách chính xác, thì quá trình của những cánh cổng như vậy sẽ mềm mại và trơn tru, và thậm chí một cô gái mỏng manh cũng có thể đối phó với chúng. Nhiều người hài lòng với thực tế là vào mùa đông, không cần thiết phải làm sạch tuyết khi mở cổng trượt.

Mặc dù có một danh sách ưu điểm ấn tượng như vậy, nhưng cửa trượt hiện đại có những điểm yếu:

  • Để làm cho toàn bộ cấu trúc đáng tin cậy và ổn định hơn, các trụ và cổng phải được bê tông hóa.
  • Việc khôi phục các cấu trúc như vậy đòi hỏi không gian trống, do đó bạn không phải khóa cổng mỗi lần.
  • Các chuyên gia khuyên bạn nên chú ý đặc biệt đến các hệ thống cửa cuốn. Họ phải luôn luôn trong tình trạng tốt. Chúng phải được làm sạch khỏi mọi bụi bẩn, bụi đường, lá và tuyết.
  • Cần lưu ý rằng những thiết kế này đắt hơn so với xích đu cổ điển (bằng 10-20%).

Để sửa phần đúc hẫng và ổ đĩa trong các phiên bản tự động, cần phải chuẩn bị một nền tảng bổ sung, và không nên tiết kiệm vật liệu trong trường hợp này.



Lượt xem

Có một số loại cổng trượt. Mỗi người trong số họ có những đặc điểm, ưu và nhược điểm riêng, cần được thảo luận chi tiết.


Đình chỉ

Thông thường, các hệ thống như vậy được cài đặt ở lối vào lãnh thổ của các doanh nghiệp, nhà máy, nhà kho và nhà chứa máy bay khác nhau. Trong các cấu trúc như vậy có một hướng dẫn mạnh mẽ, được cố định trên trần chùm trên. Các nắp của các hệ thống này được treo và di chuyển bằng xe lăn đặc biệt. Đối với phần dưới của khung vẽ, sau đó không có hỗ trợ trong đó.


Những lợi thế của cổng treo bao gồm:

  • Tăng sức đề kháng trước những cơn gió bất chợt.
  • Tuổi thọ dài.
  • Độ bền và độ tin cậy của cấu trúc nói chung. Theo các chuyên gia, những sản phẩm như vậy, được cài đặt từ 50 năm trước trở lên, vẫn phục vụ thường xuyên và không mang lại rắc rối.
  • Vì trong các cấu trúc như vậy không có hỗ trợ thấp hơn, họ không sợ điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
  • Thiết kế như vậy là cả cơ khí và tự động.
  • Theo quy định, các cổng với móc treo hàng đầu có thể chịu được sự giả mạo và nứt.

Những nhược điểm của các hệ thống như vậy bao gồm:

  • Tiêu thụ kim loại tăng của các sản phẩm như vậy không theo cách tốt nhất ảnh hưởng đến chi phí cuối cùng của chúng.
  • Khả năng vận chuyển hạn chế do vị trí hàng đầu của đường sắt trên cùng.

Đường sắt

Cổng đường sắt có thiết kế đơn giản. Trong đó, màn trập di chuyển dọc theo đường ray, nằm trên mặt đất dọc theo đường mở. Con lăn hàn ở phần dưới hoạt động như một hỗ trợ web.


Thiết kế đường sắt tự làm rất đơn giản. Đó là lý do tại sao chúng được tìm thấy trong khu vực tư nhân thường xuyên nhất. Ngoài cấu trúc đơn giản, hệ thống đường sắt có những ưu điểm sau:

  • Chúng có thể được lắp đặt ngay cả trong các lỗ mở lớn với kích thước lên đến 6 m. Trong các công trình như vậy, khung cửa sẽ không bị chùng xuống.
  • Những mô hình như vậy không phải là kích thước cồng kềnh. Ví dụ, tại thời điểm mở sash sẽ chiếm nhiều không gian như việc mở cho phép.
  • Kết cấu đường sắt có khả năng chống va đập và hoàn toàn an toàn.

Trong sản xuất của họ, các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng một khung đáng tin cậy và bền, cũng như vỏ web nặng, sẽ có khả năng chống lại thiệt hại cơ học.


Đối với những nhược điểm của hệ thống con lăn, chúng bao gồm cần phải định kỳ làm sạch lớp monorail khỏi bụi bẩn, cát đường phố, mảnh vụn (dù là nhỏ nhất) và bất kỳ thứ gì khác ngăn cản chuyển động trơn tru của tấm chắn.

Ngoài ra, chủ sở hữu của các cấu trúc này nên tính đến thực tế là sau khi mưa hoặc tuyết tan, nước trong đường ray có thể cứng lại. Băng sẽ chặn công việc của cấu trúc và sẽ không cho phép chiếc lá di chuyển dọc theo hướng dẫn. Một vấn đề khó chịu như vậy thường xảy ra trong mùa đông trong điều kiện nhiệt độ tăng vọt.


Cantilever

Cantilever được gọi là cổng trượt tự động. Chúng thích hợp cho việc sắp xếp cả khu vực sản xuất và tư nhân đơn giản. Nếu chúng ta xem xét các lựa chọn như vậy về mặt giá trị đồng tiền, thì chúng không có đối thủ cạnh tranh và đi trước các hệ thống khác được liệt kê ở trên.

Tại cơ sở của các cấu trúc này có một bàn điều khiển đặc biệt - kênh. Nó đảm bảo rằng lá cửa được giữ mở hoặc đóng. Để cân bằng trọng lượng của khung vẽ, chiều dài của chùm dẫn hướng thường bằng 1,5 lần chiều rộng của lỗ mở.

Những lợi thế của cấu trúc bàn điều khiển bao gồm các chỉ số sau:

  • Sash trong các hệ thống như vậy không chạm đất, do đó chuyển động của nó không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết. Theo quy định, khoảng cách từ web đến mặt đất ít nhất là 10 cm.
  • Canvas trong các phiên bản console di chuyển mượt mà và dễ dàng nhất có thể. Tất nhiên, điều này phần lớn phụ thuộc vào lựa chọn chính xác, và vào việc cài đặt có thẩm quyền của tất cả các yếu tố cấu thành.
  • Đối với chiều cao của đến, không có hạn chế.
  • Các con lăn trong các hệ thống này được đặt ở phần bên trong của dầm hàn. Nhờ sự sắp xếp này, xe lăn không nhận được lượng mưa dưới dạng bùn, tuyết hoặc nước. Tính năng này đảm bảo tuổi thọ dài của các bộ phận này.
  • Tấm bạt trong các hệ thống như vậy rất chặt chẽ với hàng rào, đó là một sự cứu rỗi thực sự từ con mắt tinh vi của hàng xóm và người qua đường.
  • Ổ đĩa điện trong các phiên bản console dễ cài đặt.

Chống cháy

Nếu không các công trình như vậy được gọi là chống cháy. Chúng là một hệ thống được suy nghĩ thấu đáo, phục vụ cho việc lấp đầy các lỗ hổng trong các rào chắn lửa đặc biệt. Trong một vụ hỏa hoạn, các mô hình như vậy ngăn chặn sự lan rộng của lửa, và cũng bảo vệ không gian không chỉ từ ngọn lửa hủy diệt, mà còn khỏi khói và nhiệt độ cao.


Vải tương tự bao gồm các yếu tố sau:

  • Khung chắc chắn và mạnh mẽ.
  • Sash với một lớp lót đặc biệt bao gồm hai tấm thép và chất độn đặc biệt.
  • Hướng dẫn đường ray.
  • Các yếu tố cấu thành của hệ thống giao diện điều khiển.

Các công trình như vậy cũng được tự động, cơ khí và được trang bị một nam châm đối trọng. Hiện tại, các sản phẩm có tự động hóa là một trong những sản phẩm được tìm kiếm nhiều nhất, vì nó dễ dàng làm việc với chúng và chúng không kém tin cậy so với các tùy chọn "thủ công".


Kính thiên văn

Các mô hình có thể thu vào kính thiên văn là cứng nhắc và đáng tin cậy hơn. Tốc độ mở của chúng cao hơn nhiều lần so với các tùy chọn đơn giản. Cấu trúc kính thiên văn thường được thực hiện chống cháy.


Những phẩm chất tích cực của những sản phẩm này bao gồm:

  • Ổn định công việc.
  • Sự hiện diện của bốn điểm hỗ trợ.
  • Kích thước nhỏ.
  • Khung trong hệ thống kính thiên văn mạnh mẽ hơn và chịu được tải trọng và uốn cong.

Các loại tranh

Thiết kế trượt được trang bị cửa chớp khác nhau. Điều này có thể được đóng tùy chọn rắn, cắt bằng các vật liệu khác nhau. Thông thường, các tấm bánh sandwich được sử dụng cho vỏ của chúng, nhưng các lớp phủ khác có thể được sử dụng, chẳng hạn như tấm.

Cũng khá thường xuyên bức tranh lưới quý tộc. Theo quy định, các sản phẩm như vậy bao gồm một hồ sơ nhôm.


Nếu bạn muốn trang trí khu vực với một hàng rào không tầm thường và hấp dẫn, thì bạn nên tham khảo thiết kế, được trang bị một khung cửa kết hợp.

Một mô hình như vậy bao gồm cả cổ áo kín và lớp phủ lưới. Chúng có thể tương phản với nhau hoặc các sắc thái hơi khác nhau.


Chất liệu

Các cấu trúc trượt hiện đại (cơ khí và điện) được làm bằng các vật liệu khác nhau. Đối với việc sản xuất khung của các mô hình như vậy thường được sử dụng ống hồ sơ mạnh, các bộ phận thép mạ kẽm hoặc gỗ rắn. Nhiều người cố gắng không sử dụng các bộ phận bằng gỗ, vì họ cho rằng chúng không đủ bền, nhưng các yếu tố như vậy cũng phục vụ trong một thời gian dài và không gây ra vấn đề nghiêm trọng trong quá trình làm việc của họ.

Đối với việc lấp đầy bên trong của khung, các vật liệu phổ biến sau đây được sử dụng cho việc này:

  • Tấm tường hồ sơ. Chúng rất nhẹ và dễ cầm. Ngoài ra, những nguyên liệu thô này khá mạnh và bền, và cũng có vẻ thẩm mỹ.
  • Tấm kim loại. Những vật liệu như vậy có trọng lượng ấn tượng hơn, vì vậy làm việc với chúng không phải là quá dễ dàng. Nhưng chúng khác nhau về độ bền tăng và tuổi thọ dài.

  • Cây Tài liệu này là đòi hỏi về mặt chăm sóc. Thỉnh thoảng cần xử lý nó bằng các chất bảo vệ đặc biệt, nếu không vật liệu sẽ bị nứt, khô và nhiễm ký sinh trùng gỗ. Ưu điểm không thể phủ nhận của một kết thúc như vậy là một ngoại hình đẹp và hiện tại.
  • Rèn. Các bộ phận giả mạo có thể dễ dàng biến một cổng trượt đơn giản thành một tác phẩm nghệ thuật. Nhược điểm chính của các sản phẩm như vậy là giá cao. Không phải mọi người tiêu dùng đều có thể mua được niềm vui như vậy.

Kích thước

Thành phần chính của toàn bộ cơ chế trượt là thiết bị điều khiển. Chi phí của nó thường là 30-40% giá trị của toàn bộ cấu trúc. Theo quy định, các bộ phận này được phân phối hoàn chỉnh với các chùm 6 m mỗi lần. Nếu bạn muốn đặt hàng các bộ phận có chiều rộng 4 m và một đuôi đuôi ra là 1,5 1,5, thì chùm tia sẽ tương ứng với các tham số này.

Trong trường hợp chỉ số chiều rộng xây dựng vượt quá 4 m, thì bạn sẽ phải đặt mua thiết bị đặc biệt và đắt tiền hơn. Đó là lý do tại sao bạn nên cẩn thận và cân bằng nhất có thể khi chọn kích thước của cấu trúc sẽ được mua.

Các hệ thống phổ biến nhất, kích thước của chúng là:

  • 3x2 m
  • 4x2 m
  • 4.2x2 m
  • 4x2,5 m

Màu sắc

Trong bất kỳ cổng trượt nào cũng có các yếu tố kim loại được khuyến nghị sơn để vẻ ngoài của chúng chính xác và thẩm mỹ hơn, và cũng không có dấu hiệu ăn mòn được hình thành. Để làm điều này, bạn cần làm suy yếu các bề mặt mà bạn sẽ sơn. Chúng cần được làm sạch và xử lý bằng đĩa mài đặc biệt gắn trên máy mài.


Một số khu vực, ví dụ, được phủ một chất bảo vệ, bạn chỉ cần lau bằng acetone. Sau các bước này, tiến hành cơ sở mồi. Nó được áp dụng gọn gàng và đồng đều trên toàn bộ bề mặt. Ngoài ra, sơn lót phải được áp dụng để không có giọt hoặc vết bẩn xấu xí.

Nếu tất cả các công việc chuẩn bị được thực hiện chính xác, sơn sẽ rơi đều và trông đẹp.


Cổng trượt được sơn trong các màu sau đây trông đặc biệt thẩm mỹ và trình bày:

  • Màu nâu.
  • Màu xanh
  • Đỏ


  • Burgundy
  • Xám
  • Màu xanh
  • Đen


Vô cùng hiếm khi gặp cổng trượt màu trắng. Cấu trúc như vậy không còn hấp dẫn lâu dài, vì chúng dễ dàng tiếp xúc với các chất gây ô nhiễm khác nhau. Chúng sẽ phải được làm sạch thường xuyên.

Đối với các biến thể màu đen, chúng có thể được sử dụng từ xa luôn. Các tùy chọn như vậy trông có vẻ ảm đạm, vì vậy chúng được khuyến nghị sử dụng để chống lại mặt tiền sáng hơn của ngôi nhà hoặc hàng rào. Nếu không, sự xuất hiện của khu vực địa phương sẽ là quá khắc nghiệt.


Thiết kế và cơ chế

Tất cả các thiết kế của hệ thống trượt khá đơn giản. Chúng bao gồm các yếu tố cần thiết sau đây:

  • Khiên
  • Khung ẩn trong bê tông.
  • Hướng dẫn và hệ thống con lăn.
  • Ổ điện

Theo quy định, có một số khung đặc biệt ở nửa trên của thiết kế cổng trượt và các bộ phận bắt trên và dưới ở phía đối diện (vị trí của các bộ phận này có thể thay đổi tùy theo kiểu máy). Đối với các con lăn, chúng được đặt trong các bản sao tương tự ở cùng một khoảng cách ở hai nơi của toàn bộ cấu trúc.

Cơ chế đơn giản cần thiết để di chuyển khung cửa được thể hiện bằng một ổ điện. Bạn có thể điều khiển nó bằng một nút đặc biệt hoặc điều khiển từ xa. Tùy chọn tự động thuận tiện và dễ sử dụng hơn, vì điều này đơn giản hóa đáng kể quá trình mở và đóng web trong thời tiết xấu.

Chúng ta hãy xem xét chi tiết những thành phần nào có trong các cơ chế tự động của cổng trượt hiện đại:

  • Động cơ Nhờ chi tiết này, bộ truyền động mở và đóng khung. Đối với các cấu trúc nhẹ và ấn tượng hơn theo trọng lượng, một công suất ổ đĩa khác được cung cấp, nó sẽ liền mạch chịu được gánh nặng áp đặt lên nó. Đó là lý do tại sao, khi mua một động cơ cho cổng trượt, cần phải tham khảo về chủ đề quyền lực với một chuyên gia.
  • Hộp số. Các chuyên gia khuyên mua các biến thể sâu đặc biệt. Họ sẽ cung cấp cho cổng với một cuộc sống dịch vụ lâu dài và không có rắc rối. Khi chọn phần này, hãy chắc chắn chú ý đến cơ thể của nó. Nó nên được làm bằng hợp kim nhôm chất lượng cao. Với một chi tiết như vậy, cơ chế cổng sẽ bền hơn và chống mài mòn.

  • Công tắc giới hạn điện. Trong trường hợp này, tốt hơn là ưu tiên cho các bộ phận từ tính - chúng thực hiện các chức năng cơ bản của chúng trong hầu hết mọi điều kiện khí hậu.
  • Bộ điều khiển Thành phần cấu thành này không có chức năng phức tạp và xảo quyệt, nhưng các hoạt động tiêu chuẩn, giúp dễ sử dụng cơ chế, được xử lý mà không gặp sự cố.

Đối với các phụ kiện cần thiết, nó bao gồm các chi tiết quan trọng sau:

  • Направляющий профиль. Без данной детали невозможно передвижение створки для открытия или закрытия.
  • Зубчатая рейка. Các chuyên gia khuyên nên mua thanh kim loại mạ kẽm độc quyền cho cổng trượt. Chúng được lắp dọc theo cổ áo, nhưng đồng thời phải có khoảng cách 1-1,5 mm giữa bánh răng và giá đỡ.

  • Xe lăn. Theo quy định, hai phần được bao gồm trong bộ. Các yếu tố như vậy được làm bằng vật liệu kim loại hoặc polymer đáng tin cậy.
  • Hỗ trợ con lăn. Các yếu tố này được đặt ở trên cùng. Chúng là cần thiết để ngăn chặn sự lung lay của cổng.
  • Bắt Phần này là cần thiết để cố định thấp hơn đáng tin cậy của con lăn cuối có khía. Với công cụ bắt, sash được cố định và không tải.

  • Bắt nắp ở phần trên.
  • Con lăn cuối Phần tử này được cài đặt cùng với hướng dẫn và nắp kim loại.
  • Phích cắm cao su. Các bộ phận như vậy bảo vệ chùm dẫn hướng khỏi các điều kiện thời tiết bất lợi, ô nhiễm và các vấn đề tương tự khác.
  • Các tế bào hình ảnh (theo một cách khác - cảm biến). Những mục này là cần thiết để đảm bảo hoạt động an toàn của toàn bộ hệ thống có thể thu vào. Họ không cho phép các cánh cửa đóng lại vào lúc này khi vận chuyển xe máy hoặc bất kỳ vật thể nào khác được đặt gần chúng. Tùy thuộc vào đặc tính kỹ thuật của các thiết bị này có thể hoạt động trên khoảng cách từ 10 đến 20 mét trở lên.
  • Mang Đối với hệ thống trượt, các loại vòng bi là phù hợp:
    1. 301 (mở).
    2. 60201 (đóng bằng máy giặt kim loại ở một bên).
    3. 80602 (đóng bằng máy giặt kim loại ở cả hai bên).
    4. 180602 (nó được đóng lại bằng mũ cao su từ hai bên).

  • Thiết kế chống phá hoại đặc biệt (hộp).
  • Đèn cảnh báo với tên lửa và ăng ten. Các yếu tố như vậy thường có chế độ nhấp nháy, thu hút nhiều sự chú ý. Đèn tín hiệu giá rẻ ngày nay sản xuất các thương hiệu như Came, DoorHan, AN-Motors, Nice.
  • Bảo vệ tuyết thêm.
  • Bàn chải. Chèn này là cần thiết để đóng khung bảng wicket. Theo quy định, nó được sử dụng trong một phức hợp với ngưỡng phẳng.



Đối với tất cả các hệ thống có thể thu vào, có hai quy tắc và nguyên tắc hoạt động chính:

  • Cân bằng tối ưu của một màn trập di chuyển. Bất kỳ nỗ lực mở và đóng cấu trúc nên được loại trừ.
  • Tập hợp các yếu tố của phụ kiện. Điều này áp dụng cho cả phần di chuyển và tĩnh.

Tự cài đặt

Nếu bạn quyết định tự cài đặt một cổng trượt, thì bạn sẽ cần các công cụ sau:

  • Xẻng;
  • Máy hàn;
  • Phế liệu;
  • Roulette;



  • Cấp độ;
  • Búa;
  • Khoan (dự trữ với máy khoan cho kim loại);
  • Tiếng Bulgaria



Cổng trượt vải nên được cài đặt dọc theo hàng rào. Hãy chăm sóc không gian trống để tung ra khung cửa trước.. Để làm điều này, nên chuẩn bị một bản vẽ chi tiết của thiết kế trong tương lai. Mua tất cả các vật liệu cần thiết trong các cửa hàng chuyên dụng và tiến hành cài đặt.

Đầu tiên thực hiện và cài đặt các trụ cột. Bạn có thể sử dụng các tùy chọn bê tông đơn giản, ống kim loại rắn hoặc thanh gỗ. Các chuyên gia khuyên nên bê tông hóa các bộ phận này để chúng ổn định và đáng tin cậy hơn.

Bây giờ bạn có thể chuyển sang đặt nền tảng. Nó nên được đặt dọc theo hàng rào và chất lượng bê tông. Để làm điều này, cần phải chuẩn bị một rãnh với độ sâu khoảng 1 m và chiều rộng ít nhất 0,5 m.

Đối với chiều dài, nó nên chiếm một nửa kích thước của lỗ mở.


Tiếp theo, bạn nên sản xuất phần kim loại của cổng trượt. Đối với điều này, một kênh kim loại là hữu ích (chiều rộng của nó phải là 14-15 cm và chiều dài phải bằng chiều dài của móng). Sau này, các chân kim loại nhỏ có đường kính 13 mm nên được hàn vào thanh kênh. Sau đó, phần kim loại phải được đặt trong rãnh đào (chân xuống) và bê tông hóa.

Bây giờ bạn cần đợi một tuần cho đến khi bê tông khô hoàn toàn. Thời gian này không nên lãng phí - tốt hơn là bắt đầu làm cổng trượt.

Một bước quan trọng khác là hàn và sơn của khiên. Đầu tiên, với sự trợ giúp của máy mài, cần phải loại bỏ dấu vết ăn mòn (nếu có) khỏi các đế kim loại, cũng như các vết dầu nhìn thấy được. Sau đó, vật liệu phải được tẩy dầu mỡ (phù hợp với xăng). Tiếp theo, áp dụng một lớp sơn lót đặc biệt với đặc tính chống ăn mòn và để lại công trình cho đến khi khô hoàn toàn.

Sau khi áp dụng và làm khô lớp sơn lót, bạn có thể tiến hành quá trình nấu của khung. Đối với đường ray hữu ích này có chiều dài 6 m. Nó phải được đặt sao cho vết cắt nhìn xuống. Sau đó, một ống hồ sơ nên được hàn với nó. Kích thước của nó phải là 60x30x2 mm. Hơn nữa trên giá đỡ dọc ống này được cài đặt và cũng được hàn. Những phần này phải có cùng kích thước.

Đừng quên đo lường trước tất cả các chi tiết với sự trợ giúp của hình vuông. Nếu tất cả các hành động được thực hiện chính xác, thì khung bên ngoài sẽ sẵn sàng.

Đừng quên lần cuối cùng nhưng không phải là lần chạm quan trọng nhất - Đun sôi ống bên trong với kích thước 40x20x2. Cuối cùng, cần phải xử lý và mài các đường nối kết quả sao cho công trình trông gọn gàng, sau đó áp dụng một lớp sơn lót khác cho web đã hoàn thành.

Chiếc khiên có thể được sơn bằng một chiếc cọ thông thường, nhưng tốt hơn là sử dụng một chiếc bút lông đặc biệt. Sau đó, toàn bộ quá trình sẽ mất ít thời gian hơn, và kết quả chắc chắn sẽ làm hài lòng bạn. Sau khi sơn khô hoàn toàn, lớp nền phải được bọc bằng gỗ, tấm nhựa hoặc sàn tôn.

Bây giờ bạn có thể tiến hành cài đặt cơ chế cổng. Hệ thống con lăn phải được cài đặt trên kênh. Việc buộc chặt phần này được thực hiện với bên. Sau đó, hệ thống con lăn được đặt trên xe đẩy đặc biệt. Sau đó, vải nên được cài đặt dọc theo hàng rào và hàn. Đối với các bộ phận bắt và con lăn di chuyển, chúng nên được cố định trên các trụ chịu lực. Để sửa chữa các bộ phận này, bạn có thể sử dụng hàn, chốt hoặc kẹp.


Cổng có thể được điều khiển bởi một hệ thống tự động. Hoàn toàn có thể tự lắp ráp nó Hơn nữa, công việc như vậy sẽ tiết kiệm tiền, vì bộ sưu tập tự động hóa tự động sẽ rẻ hơn nhiều so với việc mua một hệ thống làm sẵn. Nhưng đừng nghĩ rằng nó sẽ dễ dàng thực hiện tự động hóa của bạn. Điều này sẽ đòi hỏi rất nhiều nỗ lực và thời gian miễn phí.

Bạn chắc chắn sẽ cần phải mua một động cơ điện chất lượng cao. Nó nên được đặt trên một giá đỡ đặc biệt.

Lỗi cài đặt

Nếu bạn tự cài đặt cổng trượt, bạn có thể mắc nhiều lỗi và không chính xác. Những cái phổ biến nhất là:

  • Công tác chuẩn bị không chính xác với cơ sở.
  • Các thành phần được gắn không chính xác, cũng như điều chỉnh không đủ. Chốt yếu cũng thường gây ra trục trặc cấu trúc khác nhau.

Xem video: 3 Quy tắc đeo đồng hồ đúng chuẩn - Xchannel (Tháng Hai 2020).

Để LạI Bình LuậN CủA BạN